接下来，越南还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，海军护卫但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，海军护卫工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。4月12日，陈兴九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，陈兴Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、道号每40秒生产一台智能电动滑板车、道号每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。财报显示，舰结江去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。4月15日，束访九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

作为参照，问离财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，开湛达到6000家。

目前A期、越南B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

事实上，海军护卫电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，海军护卫当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。今年我们在中国市场的供应量非常有限，陈兴全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

另一方面，道号多人出行的家庭预定比例持续升高，道号他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、舰结江更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

我们会持续走上数字化转型的道路，束访加大社交媒体宣传互动，束访并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。有一个变化是大家会更早预定船票，问离我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。